Licht und Schatten

Letztes Wochenende war für dieses Jahr irgendwie typisch: Wettervorhersage eher abstoßend: von 4 Tagen sollte es zwei Regnen.

Auch wie (fast) immer: davon kein Tag Regen: angenehme Temperaturen bis 26 Grad und einmal nachts ein kurzer Schauer - voll OK. Italien eben ;-)

Wo ist der Schatten: für eine Nacht in der Marina von Bogliaco 72€ - geht's noch?

Reffleine 2.0

Manchmal sitzt das Problem ja vor dem Gerät - hoffe ich aber mal nicht. Ich hatte jedenfalls immer Schwierigkeiten beim Reffen das Schothorn richtig dicht zu bekommen. Meiner Einschätzung nach läuft die Reffeinrichtung eh schon schwer durch die vielen Ösen, aber der ungünstige Zugwinkel von der Baumnock auf das Schothorn hat es unter Last zuverlässig verhindert, das Segel sauber zu fahren.

Jetzt hab ich zwei Fallenaustritte und zwei Umlenkblöcke nachgerüstet:Der Winkel ist deutlich besser und das Schothorn kann dichtgeholt werden.

Optimal wird es wenn beim nächsten neuen Groß ein Block in die Reffkausch am Vorliek kommt. Dann läuft's perfekt.

Aktueller Kleinkreuzertest in der Yachtzeitung

Das Ergebnis des Tests hat mich ja schon interessiert. Was haben denn die letzten 20 Jahre Bootsbau bei Schiffen zwischen 7 und 9 Metern so gebracht?

Das Ergebnis finde ich ernüchternd. Dass es jetzt fast Stehhöhe gibt läßt sich meist an der Bootsform ablesen. Dass die auf einem 24-Fuß schiff verbauten Toiletten bei Körpergrößen jenseits der 1.90m nicht zu gebrauchen sind, konnte ich schon auf Messen erarbeiten. Bei Preisen kleiner 30T€ muss man die Qualitätserwartung wohl an das Budget anpassen.

Nein, was mich wirklich erstaunt hat war die Tatsache, dass die getesteten aktuellen Schiffe alle eher für gemäßigte Windstärken gedacht sind.

Persönliches Fazit: Da bin ich mit meiner Etap 23 wohl gut bedient.

Aber trotzdem ein toller Test. Sollte keine Kritik am Test selbst darstellen, eher an dem getesteten Material.

Etap Insolvenz: Marke ist gerettet

Es ist jetzt wohl offiziell: Die Marke mit der Ente ist gerettet. Die Zeitschrift Yacht schreibt:

http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslave,id,7879,nodeid,50.html

Das freut mich nicht nur für die Mitarbeiter und die bestehenden und potentiellen Kunden, sondern auch ganz besonders für mich.

Lob ich doch immer die Verfügbarkeit der Ersatzteile - die Anfrage an den Händler um notwendige Teilel zu bestellen wurde im Februar spontan beantwortet mit: Teile derzeit nicht mehr lieferbar.

Jetzt kann ich mich wieder um die ausstehenden Arbeiten und Teile kümmern. Der Saisonstart steht vor der Tür! Endlich ;-))

Was für ein Abschluß!

Irgendwann muss das Schiff dieses Jahr für Arbeiten am Unterwasserschiff aber auch noch mal raus. Natürlich so spät wie möglich, die Saison ist eh schon kurz genug.

Mitte November war es dann soweit. Auf dem Brenner leichter Schneefall und Prognose Regen für den nächsten Tag. Aber das mit dem Regen wußte am Gardasee niemand, deshalb kam es glücklicherweise auch anders:

Super Wind und zunehmend besseres Wetter!

Baden war nicht mehr, aber im Vergleich zu Deutschland angenehme 13-15 Grad waren allemal drin. Zwei kurze Törns nach Malcesine und Riva wurden so zum sportlichen Event. Auch der abendliche Absacker war im Cockpit machbar.

Jetzt ist der Kahn auf dem Trailer und die kalten Tage werden wieder für allfällige Instandsetzungsarbeiten genutzt.

Ich freu mich schon aufs Frühjahr!

Das Internet ist der Untergang des Gardasees!

Was soll das denn - da fragt man sich doch direkt nach dem Zusammenhang.

Die Erklärung gab mir der Surfbrettverleih am See:
Die Kurzurlauber (wohl vor allem aus dem süddeutschen Raum) schauen natürlich vor einem verlängerten Wochende nach dem Wetter. Dieses Jahr führt das zumindest in den meisten Fällen zur Erkenntnis: Doch lieber zuhause bleiben, es regnet ja doch nur am Gardasee. In logischer Konsequenz führt das dann zu weniger Besuchern und zu weniger ausgeliehenen Surfbrettern.

Dabei ist es meistens noch besseres Wetter als in der Vorhersage angekündigt. Zumindest am letzten Wochenende war das Wetter mal wieder perfekt. Dieses Jahr aber eher eine Ausnahme. Der See ist nicht umsonst so voll!

Eigene Yacht am Gardasee zulassen ?

In einer (zugegeben älteren) Ausgabe der Yacht habe ich gelesen, dass die Zulassung eines eigenen Bootes am Gardasee sehr kompliziert sei was das Formularwesen betrifft.

Ich bin noch nie kontrolliert worden, möglicherweise kommt daher meine vereinfachte Wahrnehmung. Es gibt jedoch einige Hafen- und Wassersportführer für den Gardasee denen ich folgendes entnehme (identische Auskunft gab es auch vom Hafenmeister):

• Sicherheitsausstattung wie sie eh jeder dabei hat (Paddel, Schwimmwesten, Horn, Leuchtraketen, Kompass, ....)
• Für Nachtfahrten eine Blitzboje für Notfälle
• Eine Bestätigung der Haftpflichtversicherung auf italienisch

Vor allem das letztere führt nach Angaben eines Freundes zum sofortigen Platzverweis und enthält kein Verhandlungspotential.

Eine Deutsche Fahne hilft dabei enorm, da dann die Italiener davon ausgehen dass der deutsche TÜV das Boot ja abgenommen hat.

Natürlich ist die Angabe ohne Gewähr!!